Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
DOMANDE E RISPOSTE:
D: Perché la maggior parte dei clienti è interessata al livellatore idraulico per banchine di carico?
R: È molto ampio e di uso generale basato su facile utilizzo e senza ulteriori interventi di manutenzione.
D: Il livellatore idraulico per banchina ha una lunga durata?
R: Sì, è molto ok per caricare il vano utilizzando l'applicazione e cicli elevati al giorno in temperatura relativa della natura.
D: Come si può dire del design del carico del livellatore del dock?
R: È standard per una capacità statica di 10 tonnellate per le dimensioni e il carico internazionali dei contenitori considerati come il ponte di carico e scarico per i carrelli elevatori.
D: È corretto scegliere solo in base alla capacità? meglio se volete scegliere il servizio pesante che il normale, giusto?
R: Non è necessario se la capacità è un carico molto normale che spreca il money.only per sceglierlo in base al carico e al peso del sollevamento.
D: Cosa pensi che il formato del livellatore del dock sia scelto?
R: Normalmente, ci preoccupiamo delle dimensioni del veicolo che è meglio per la maggior parte di loro.
D: Se il sistema di regolazione della banchina è di dimensioni molto lunghe e come procedere?
R: Progetteremo in base alla struttura e alla capacità di carico delle lastre e affronteremo in modo molto speciale la vostra richiesta.
D: è corretto usare 2 cilindri principali di uno solo?
A: Per un uso normale, solo il cilindro principale è ok per il normale carico dinamico di 8 tonnellate e non è necessario fare quello aggiuntivo per sostenere.
Spettacolo del sistema di livellamento del dock:
Caratteristica:
1 | Le operazioni dei meccanismi, tra cui la piastra di aggancio e il labbro di prolunga, sono completamente idrauliche-elettriche e con una limitazione idraulica affidabile della velocità, per garantire l'affidabilità delle valvole. |
2 | La piastra di ancoraggio principale è di 8 mm di altezza materiale in acciaio antiscivolo goffrato resistente |
3 | Base in acciaio al manganese ad alta resistenza realizzata in esclusivo "acciaio a C" |
4 | Costruzione robusta e stabile, e anche facile per la pulizia della fossa |
5 | La piastra adotta 8 canali esclusivi in acciaio con trave 14 n. i-, rinforzati e durevoli. |
6 | Piastra con labbro di prolunga dello spessore di 15 mm (L=400mm), realizzata in acciaio per fresatrice antiscivolo materiale per garantire la funzione antiscivolo e non deformata. |
7 | Fondo semi-aperto facile da pulire, design professionale per una maggiore uniformità e bassa manutenzione per un uso operativo a lungo termine. |
8 | Fondo semi-aperto facile da pulire, design professionale per una maggiore uniformità e bassa manutenzione per un uso operativo a lungo termine. |
9 | Fondo semi-aperto facile da pulire, design professionale per una maggiore uniformità e bassa manutenzione per un uso operativo a lungo termine. |
10 | Protezione completa per il piede per l'intera gamma per garantire la sicurezza. |
11 | Penetrazione della barra di supporto di sicurezza, per sostenere in sicurezza la piastra di regolazione durante la manutenzione dell'apparecchiatura. |
12 | Cerniera tubolare anteriore, chiusura con diametro di 25 mm, piastra posteriore a U e trattamento della superficie dell'albero lungo galvanizzato per garantire un'applicazione a lungo termine senza ruggine. |
13 | Stazione della pompa idraulica: 380 V/1,1 KW |
14 | L'impianto di guida idraulico consente il funzionamento di piano principale e labbro |
15 | La pompa idraulica, il tubo e il serbatoio sono raccolti in una parte sotto il pianale |
16 | Il fusibile velocità idraulica (≤75 mm) arresta il livellatore e il carico pesante automaticamente |
17 | Il bordo del livellatore del dock regola l'altezza di il carico e lo scarico |
18 | Dispositivo di bloccaggio idraulico di sicurezza valvola e controllo interbloccaggio |
19 | Pannello di controllo a un tasto per un facile utilizzo |
20 | Campo di lavoro: +300MM /- 300MM |
21 | Doppio cilindro con eccellente vantaggio antipolvere. Anello di tenuta NOK (marchio giapponese) |
22 | Il tubo dell'olio idraulico adotta una struttura a doppia rete metallica (carico massimo 48MPA) |
23 | L'olio idraulico è perfetto per basse temperature e per alte radiazioni funzionamento delle aree |
24 | Dotato di dispositivo di protezione da sovraccarico per motore |
25 | Carico dinamico: 8 tonnellata (standard)/carico statico: 10 tonnellata (standard) |
26 | Dispositivo di transizione ad arco circolare per rendere uniforme il livellatore dock/ lunga durata e più sicuro durante il funzionamento |
27 | Il trattamento di sabbiatura del livellatore dock consente di ottenere la superficie per ottenere pulizia e rugosità diverse, aumentando l'aderenza tra esso e rivestimento. |
28 | Capacità di verniciatura in polvere di plastica di resina nera e spessore della polvere ≥0.1mm. RAL9017 nero |
29 | Alimentazione: 380V/trifase/50Hz, Bumper libero: 250*250*100mm |
30 | Sono disponibili fori per carrelli elevatori |
Consegna e spedizione:
Altre domande che potrebbero interessarti:
D: Se ci preoccuperemo della sicurezza del carrello elevatore e del conducente, come fare?
R: è possibile dotarsi del deflettore per mantenere la sicurezza del conducente del carrello elevatore e meglio con il veicolo insieme resistente.
D: Come scegliere il livellatore per ancorante per area di carico con catena fredda?
R: Abbiamo lo speciale livellatore verticale e ok per soddisfare la richiesta speciale.
D: è possibile realizzare la schiuma aggiuntiva sotto il pianale/piastra?
R: Sì, possiamo farlo con un buon isolamento.
D: è ok fare il livellatore di banchina in acciaio zincato materiale?
R: Sì, possiamo farlo in base alla domanda materiale.
D: è possibile dotare la guarnizione in gomma o la spazzola per il livellatore del dock?
R: Sì, è ok e alcuni clienti scelgono in questo modo.
D: E per quanto riguarda il supporto alla manutenzione per i tecnici?
R: Abbiamo il supporto completo per il piede per mantenere la sicurezza e anche con la barra di supporto di manutenzione per mantenere il supporto di livellamento del dock fermarsi lì fino al completamento del woking.